Ευρωκοινοβούλιο: Όλα τα αλιεύματα θα καταγράφονται ψηφιακά – Αυστηρότερα μέτρα ελέγχου για μεγαλύτερα σκάφη
Όλα τα αλιευτικά θα παρακολουθούνται και τα αλιεύματα θα δηλώνονται ηλεκτρονικά, ώστε να διασφαλίζεται η πλήρης ιχνηλασιμότητα, στο πλαίσιο ενός ανανεωμένου συστήματος ελέγχου της αλιείας, βάσει των νέων μέτρων του κανονισμού για τον έλεγχο της αλιείας, που εγκρίθηκαν από την ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου την Τρίτη, με 438 ψήφους υπέρ, 146 κατά και 40 αποχές.
Σύμφωνα με τους νέους κανόνες, όλα τα σκάφη θα πρέπει να φέρουν συσκευή παρακολούθησης που θα επιτρέπει στις εθνικές αρχές να τα εντοπίζουν και να τα ταυτοποιούν σε τακτά χρονικά διαστήματα. Ορισμένα σκάφη μικρής κλίμακας μπορούν να εξαιρεθούν από την υποχρέωση αυτή έως το 2030 και όλοι οι στόλοι αλιείας μικρής κλίμακας θα έχουν προθεσμία έως και τεσσάρων ετών για να προσαρμοστούν στις νέες απαιτήσεις.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του Ευρωκοινοβουλίου, η νέα νομοθεσία της ΕΕ θα συμβάλει στη συλλογή ακριβέστερων δεδομένων, ώστε να καταστεί δυνατή η καλύτερη διαχείριση των θαλάσσιων πόρων. Όλα τα σκάφη της ΕΕ, χωρίς εξαίρεση, θα πρέπει να καταγράφουν και να δηλώνουν τα αλιεύματά τους με ψηφιοποιημένο τρόπο. Αυτό ισχύει ιδίως για τα ημερολόγια αλιείας, τις δηλώσεις μεταφόρτωσης και τις δηλώσεις εκφόρτωσης. Οι καπετάνιοι αλιευτικών σκαφών κάτω των 12 μέτρων θα έχουν τη δυνατότητα να συμπληρώνουν και να υποβάλουν μια απλούστερη δήλωση στο τέλος της ημέρας, μόλις τα σκάφη τους είναι ασφαλή σε λιμάνι και πριν από την εκφόρτωση.
Όπως τονίζουν οι ευρωβουλευτές, για πρώτη φορά, τα σκάφη αναψυχής θα πρέπει επίσης να δηλώνουν τα αλιεύματά τους, μέσω ηλεκτρονικών συστημάτων που θα δημιουργηθούν από τις εθνικές αρχές ή από την Επιτροπή.
Εναρμόνιση των κυρώσεων και των περιθωρίων ανοχής
Ο κανονισμός αντιμετωπίζει επίσης τις υφιστάμενες μεγάλες διαφορές μεταξύ των χωρών της ΕΕ όσον αφορά τις κυρώσεις. Η αξία των αλιευτικών προϊόντων που αλιεύονται από ένα σκάφος θα αποτελεί το κριτήριο για το ελάχιστο επίπεδο των προστίμων σε περίπτωση σοβαρής παράβασης των κανόνων.
Το «περιθώριο ανοχής», δηλ. η διαφορά μεταξύ της εκτίμησης των αλιευμάτων και του βάρους τους στον λιμένα εκφόρτωσης, θα καθοριστεί σε 10% ανά είδος, με ορισμένες εξαιρέσεις για τα αλιεύματα μικρού όγκου και για συγκεκριμένα είδη.
Διασφάλιση της υποχρέωσης εκφόρτωσης και της ιχνηλασιμότητας κατά μήκος της αλυσίδας εφοδιασμού
Για να διασφαλιστεί η τήρηση της λεγόμενης υποχρέωσης εκφόρτωσης, τα σκάφη της ΕΕ μήκους 18 μέτρων και άνω που ενέχουν υψηλό κίνδυνο μη συμμόρφωσης θα πρέπει να διαθέτουν επί του σκάφους συστήματα εξ αποστάσεως ηλεκτρονικής παρακολούθησης, συμπεριλαμβανομένων καμερών κλειστού κυκλώματος, το αργότερο τέσσερα έτη μετά την έναρξη ισχύος της νομοθεσίας.
Όσοι δραστηριοποιούνται στον τομέα της αλιείας θα πρέπει να διατηρούν πληροφορίες από ολόκληρη την αλυσίδα εφοδιασμού, από τη θάλασσα έως το πιάτο: από την πρώτη συναλλαγή έως το στάδιο λιανικής πώλησης των προϊόντων αλιείας και υδατοκαλλιέργειας. Η πλήρης ψηφιακή ιχνηλασιμότητα των ψαριών και των παραγώγων τους θα πρέπει να συμβάλει στην ενίσχυση της ασφάλειας των τροφίμων, στη διασφάλιση δικαιότερου ανταγωνισμού και στην καταπολέμηση της παράνομης, λαθραίας και άναρχης αλιείας.
Η εισηγήτρια Κλάρα Αγκιλέρα Γκαρσία (Σοσιαλιστές, Ισπανία) δήλωσε πως «καταλήξαμε σε μια ισορροπημένη συμφωνία για τον τομέα της αλιείας στην ΕΕ. Οι νέοι κανόνες ελέγχου θα είναι εναρμονισμένοι και πιο διαφανείς, με πλήρως ψηφιακές διαδικασίες. Οι αλιείς θα έχουν στη διάθεσή τους τέσσερα έτη για να προσαρμοστούν στις αλλαγές και ο τομέας της αλιείας μικρής κλίμακας θα επωφεληθεί από τις απλουστευμένες υποχρεώσεις υποβολής εκθέσεων. Με τον τρόπο αυτό, οι ευρωβουλευτές ανταποκρίνονται στη ζήτηση των καταναλωτών για πληροφορίες σχετικά με την προέλευση όλων των τροφίμων που καταλήγουν στο πιάτο τους».
Επόμενα βήματα
Μόλις εγκριθεί επίσημα από το Συμβούλιο, ο κανονισμός θα τεθεί σε ισχύ 20 ημέρες μετά τη δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα της ΕΕ. Ωστόσο, τα διάφορα μέτρα θα εφαρμοστούν σταδιακά, παρέχοντας στα κράτη μέλη και στους αλιευτικούς στόλους αρκετό χρόνο για να προσαρμοστούν.
Πηγή: Ναυτεμπορική
