Πηγή: metaforespress.gr
Η Cosco δημιουργεί δίκτυο κέντρων εφοδιαστικής - Ο ρόλος του λιμανιού του Πειραιά (χάρτης)
Στη δημιουργία σύγχρονων κέντρων εφοδιαστικής σε επιλεγμένα container terminal προχωρά η Cosco Shipping Ports Limited.
Της Βάσως Βεγιάζη
H εταιρεία πραγματοποίησε, πριν από λίγες ημέρες, την τελετή έναρξης της θεμελίωσης του Xiamen Haicang Supply Chain Project, το οποίο πρόκειται να παρέχει σύγχρονες και αυτοματοποιημένες υπηρεσίες εφοδιαστικής (σχετική φωτογραφία στo τέλος του άρθρου).
Το νέο κέντρο εφοδιαστικής βρίσκεται στην περιοχή Haicang Port District, που καλύπτει μια έκταση περίπου 66.000 τετραγωνικών μέτρων και προβλέπεται να αναπτυχθεί σε δύο φάσεις, με προβλεπόμενη σταδιακή λειτουργία το πρώτο τρίμηνο του 2023.
Όπως αναφέρει η Cosco, επιδίωξη αποτελεί η εύρυθμη λειτουργία ενός αποδοτικού δικτύου κέντρων εφοδιαστικής ανά τον κόσμο.
Στο εξωτερικό, η εταιρεία έχει, αρχικά, σχηματίσει, όπως υποστηρίζει, πέντε μεγάλες βάσεις εφοδιαστικής αλυσίδας.
Στο λιμάνι του Πειραιά αξιοποιεί την υπηρεσία «China – Europe Sea Express» που καλύπτει την περιοχή της ανατολικής Μεσογείου, της Μαύρης Θάλασσας και της Κεντρικής Ευρώπης και στα τέρμιναλ της Βαλένθια και του Μπιλμπάο διαθέτει δύο βοηθητικούς σιδηροδρομικούς σταθμούς στη Μαδρίτη και τη Σαραγόσα που «χτίζουν» μια βάση εφοδιαστικής αλυσίδας στη δυτική Μεσόγειο και τη Βόρεια Αφρική.
Αντίστοιχα, ο τερματικός σταθμός του CSP Zeebrugge καλύπτει τη Βορειοδυτική Ευρώπη και τα CSP Abu Dhabi και CFS τον Περσικό Κόλπο, την Ινδία και το Πακιστάν.
Τέλος, η εταιρεία επιταχύνει την κατασκευή του περουβιανού κέντρου εφοδιαστικής Chancay που θα καλύπτει τη δυτική περιοχή της Νότιας Αμερικής.
Σημειώνεται ότι, στην Ελλάδα, το master plan του ΟΛΠ περιλαμβάνει την ανάπτυξη Κέντρου Αποθηκών στην περιοχή του ΟΔΔΥ, έκτασης 80.000 τ.μ. και με αρχικό προϋπολογισμό 60 εκατ. ευρώ.
